Navette TGV à Vendôme - horaires, tarif et arrêts

19 octobre 2026

Tableau des horaires des TGV, incluant le TGV 8332 et les navettes TGV Vendôme.

Table des matières

Un départ matinal, une valise à la main et une correspondance TGV qui n’attend pas, cela laisse peu de place à l’improvisation. La navette entre la gare TER de Vendôme et la gare TGV Vendôme-Villiers-sur-Loir propose plusieurs rotations quotidiennes, avec des horaires différents selon le sens, le jour et parfois le type de service. Voici les horaires utiles en 2026, les arrêts, le tarif et les précautions à prendre pour voyager sereinement.

Les repères essentiels pour rejoindre la gare TGV

  • Période actuelle : la fiche couvre la période du 7 septembre 2026 au 4 juillet 2027.
  • Deux sens : la navette circule de la gare TER vers la gare TGV et inversement.
  • Premier départ : dès 6 h 14 depuis la gare TER en semaine, selon le jour indiqué sur la fiche.
  • Tarif : le ticket urbain coûte 1 € par voyage, acheté à bord.
  • Correspondance : présentez-vous à l’arrêt 5 minutes avant l’horaire affiché.

Un TGV arrive en gare. Vérifiez les horaires navette TGV Vendôme pour votre prochain voyage.

Une liaison entre la gare TER et la gare TGV

La navette TGV du réseau Move relie la gare TER de Vendôme, située près du centre-ville, à la gare Vendôme-Villiers-sur-Loir TGV. Elle dessert plusieurs quartiers avant d’arriver à la gare ferroviaire à grande vitesse, ce qui la rend utile aussi bien pour les voyageurs que pour les salariés et les habitants du secteur.

Le trajet complet demande généralement 16 à 21 minutes, selon le sens et les arrêts desservis. La circulation est pensée autour des arrivées et des départs de TGV, mais je conseille de garder une marge supplémentaire lorsque le billet implique une correspondance serrée.

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Les principaux arrêts desservis

Depuis la gare TER, la navette passe notamment par Chartrain, Mail Leclerc, Saint-Michel, Kennedy, Croix Blanche, ZI Nord, Quatre Tilleuls, Mons et Cités Unies. Dans l’autre sens, elle dessert également Guimond avant l’arrivée à la gare TER.

Certains départs ajoutent les arrêts Industrie et Saint-Marc, tandis que quelques services du soir prolongent leur parcours vers Liberté, Saint-Bienheuré et Amphithéâtre. Il faut donc vérifier l’horaire exact de l’arrêt choisi plutôt que de se baser uniquement sur l’heure de départ au terminus.

Horaires de la gare TER vers la gare TGV

Les départs s’effectuent depuis la gare TER, quais 1, 2 et 3. La grille en vigueur affiche les horaires suivants du lundi au vendredi, avec des courses qui peuvent être limitées à certains jours.

Période Départ de la gare TER Arrivée indicative à la gare TGV
Lundi à vendredi 06:14, 06:52, 07:23, 07:49, 09:51, 12:22, 12:49, 15:49, 17:01, 17:25, 17:48, 18:18, 18:48, 19:53, 21:05, 21:20 Environ 16 à 17 minutes plus tard
Samedi et dimanche 07:23, 07:49, 08:24, 12:22, 12:49, 17:01, 17:25, 17:48, 18:48, 19:50, 21:20 Environ 16 à 17 minutes plus tard

Les heures du week-end doivent être lues avec attention, car la fiche distingue les services du samedi et du dimanche à l’aide de repères spécifiques. De même, en semaine, certains départs sont réservés au vendredi ou fonctionnent uniquement du lundi au jeudi.

Pour un TGV matinal, je privilégie toujours le premier départ compatible avec mon billet plutôt que la rotation la plus proche. Cette petite marge absorbe mieux un retard à l’arrêt, une circulation chargée ou un temps d’orientation dans la gare TGV.

Horaires de la gare TGV vers la gare TER

Depuis la gare TGV, la navette repart selon une grille différente. Les horaires ci-dessous correspondent aux départs affichés à l’arrêt de la gare TGV pour la période actuelle.

Période Départ de la gare TGV Arrivée indicative à la gare TER
Lundi à vendredi 06:45, 07:24, 07:54, 08:19, 10:21, 12:54, 13:19, 16:20, 17:34, 17:57, 18:20, 18:46, 19:32, 20:28, 21:38, 21:50 Environ 20 à 21 minutes plus tard
Samedi et dimanche 07:54, 08:19, 08:54, 12:54, 13:19, 17:34, 17:57, 18:20, 19:19, 19:34, 20:20, 21:54 Environ 21 minutes plus tard

Les derniers départs permettent de rejoindre Vendôme en soirée, mais les correspondances avec les trains régionaux ne sont pas garanties en cas de retard. La fiche de Move précise que la navette ne peut pas assurer toutes les correspondances SNCF lorsque le train arrive tardivement.

Comment sécuriser sa correspondance avec un TGV

La navette est simple à utiliser, à condition de ne pas la traiter comme un service à la demande. Voici la méthode que je recommande pour éviter les mauvaises surprises.

  1. Vérifiez le sens du trajet avant de rejoindre l’arrêt, car les heures ne sont pas symétriques entre la gare TER et la gare TGV.
  2. Repérez votre jour de circulation, notamment le vendredi, le samedi et le dimanche lorsque certaines courses sont spécifiques.
  3. Arrivez 5 minutes en avance à l’arrêt. Les heures de passage restent indicatives et le conducteur ne peut pas toujours attendre un voyageur en retard.
  4. Prévoyez une marge d’au moins 20 à 30 minutes avant le départ du TGV si vous transportez des bagages ou si vous ne connaissez pas la gare.
  5. Consultez le trafic en temps réel lorsque le déplacement est important. Le réseau indique l’utilisation de l’application Pysae pour suivre le bus.

À l’arrêt, faites signe au conducteur pour demander la prise en charge. Ce détail est facile à oublier, surtout lorsque l’on attend près d’un arrêt intermédiaire peu fréquenté.

Tarif, achat du billet et solutions de remplacement

La navette appartient au réseau urbain Move. Le ticket à l’unité coûte 1 € par voyage, il est vendu directement à bord du véhicule et reste valable pendant une heure. Il n’est donc pas nécessaire d’acheter un billet séparé en ligne avant de monter.

Solution Usage le plus pertinent Point de vigilance
Navette TGV Rejoindre la gare TGV depuis Vendôme ou revenir en ville Horaires fixes et courses parfois limitées selon le jour
Lignes urbaines Move Atteindre certains quartiers ou compléter un trajet local Ne pas confondre les itinéraires avec celui de la navette TGV
Taxi ou voiture Départ très tôt, bagages volumineux ou correspondance particulièrement serrée Coût supérieur, réservation préférable aux heures creuses

La navette reste le choix le plus économique pour un trajet planifié. En revanche, pour un départ avant le premier service ou une arrivée après la dernière rotation, le taxi devient souvent la solution la plus réaliste, surtout si manquer le TGV entraîne une réservation perdue.

Ce qu’il faut vérifier avant un départ en 2026

La fiche actuelle est valable du 7 septembre 2026 au 4 juillet 2027. Les jours fériés font l’objet d’une fiche horaire spécifique, ce qui signifie qu’il ne faut pas appliquer automatiquement la grille du dimanche à une date fériée.

La gare TGV se trouve à Vendôme-Villiers-sur-Loir, tandis que la navette dessert la gare TER de Vendôme. Cette distinction paraît évidente sur place, mais elle provoque encore des erreurs de planification, notamment lorsque l’on consulte uniquement le nom « Vendôme » dans une application de trajet.

Mon conseil final est simple. Notez l’heure du TGV, choisissez la rotation précédente compatible et vérifiez le jour de fonctionnement de la course. Avec ces trois réflexes, les horaires de la navette TGV à Vendôme deviennent faciles à lire et la correspondance gagne en fiabilité.

Questions fréquentes

Depuis la gare TER, les premiers départs peuvent commencer à 6 h 14 en semaine. Les horaires diffèrent selon le sens, le jour et certaines courses limitées au vendredi, au samedi ou au dimanche. Depuis la gare TGV, les départs commencent notamment à 6 h 45 en semaine.

Le ticket urbain coûte 1 € par voyage. Il s'achète directement à bord du véhicule et reste valable pendant une heure, sans réservation en ligne obligatoire.

Le trajet dure généralement 16 à 21 minutes selon le sens et les arrêts desservis. Pour une correspondance TGV, il est conseillé d'arriver 5 minutes en avance à l'arrêt et de prévoir une marge supplémentaire de 20 à 30 minutes avant le départ du train.

Pour un départ avant le premier service ou une arrivée après la dernière rotation, le taxi ou la voiture constituent les solutions de remplacement les plus réalistes. La navette ne garantit pas toutes les correspondances SNCF en cas de retard du train.

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Anouk Chevallier

Anouk Chevallier

Je m'appelle Anouk Chevallier et je me consacre depuis 7 ans à l'analyse et à la présentation des enjeux liés à la simulation de transport et à la mobilité urbaine sur omsi-gpm.fr. Mon intérêt pour ce domaine est né de la volonté de décrypter les complexités qui façonnent nos déplacements quotidiens et d'apporter un éclairage clair sur les solutions innovantes. Je m'efforce de rendre accessibles des sujets souvent techniques, en m'appuyant sur une recherche rigoureuse et une comparaison attentive des informations disponibles. Mon objectif est de vous offrir des contenus fiables, pertinents et à jour pour mieux comprendre les défis et les perspectives de la mobilité de demain.

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